單齒輥碎石機水冷軸改進分析

【單齒輥碎石機水冷軸改進分析】單齒輥碎石機是燒結礦系統中不可少的機械之一，用做破碎從燒結機臺車上拆除來的大塊熱燒結礦，并使其粒度順應做工要求，水冷軸在碎石機的操作過程當中的影響重要，但其存在須的缺陷與缺點，本文主要介紹水冷軸的修改辦法。

單齒輥碎石機水冷軸改進分析

單齒輥碎石機碎石機的零件是輥軸和篦板臺車，其運行原理是：燒結的高溫礦塊（溫度在800℃~900℃）在燒結機尾部沿著卸料槽落在篦板臺車上，齒輥的輥齒分別插在篦板的各格空槽內，齒輥的操作，輥齒與篦板通過擠壓剪切影響將燒結塊破碎，使其可以進入環冷機進行冷卻。

為了增長輥齒和篦板的使用使用時間，縮小燒結機的停止時間，單齒輥碎石機通常都對輥齒和篦板進行通水冷卻，由于篦板是不變不動的，因此結構比較簡單，使用箱型的結構，中間有一隔板，冷卻水從隔板下側進入流經篦板一周后，從上側流出，這類結構對篦板起到良好的冷卻影響，此時結構也比較簡單很輕易完畢，輥齒是焊接在輥軸上的，由于滾軸不斷的操作，因此它的冷卻就要復雜一部分，先，輥軸是中空的，或許兩端是中空的，在焊接輥齒部位的兩側要各鉆12個長短不等的細長孔，用做向輥軸上的六排輥齒通水冷卻（6個進水孔，6個出水孔）。

破碎這類長孔所需的深孔鉆床，而且還要的工裝鉆頭，鉆桿及鉆偏心孔工具等輔具破碎精度，這類孔的破碎效能尤其低，一個班次多鉆2~3個，而且輕易扭斷鉆桿，將鉆頭遺棄在輥軸中，為處置這一問題，可使用這樣的做工修改辦法：深孔難于破碎，那么就可避開破碎深孔，使用在輥軸表面破碎鍵槽，憑借鍵槽來替代深孔。具體如下了解：

每一排尾相連的鍵槽與焊接在兩個鍵槽搭接處的輥齒就形成了一個冷卻水的通路，冷卻水從一個鍵槽流入一個輥齒，對輥齒進行一周的冷卻后流出，進入另一個鍵槽，去冷卻下一個輥齒，依此類推，鍵槽破碎完后，再在鍵槽的頂部焊接一個蓋，這個蓋要密封焊接，防止在操作過程當中遭到礦塊的抨擊出現冷卻水泄漏。

這類憑借鍵槽替代深孔的修改，使得初始在深孔鉆床上要近10天才能完畢的工作，而今在銑床上2天就可以完畢，大大提高了破碎效能，而且也不再所需工具及工裝，減少了生產資金。